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無(wú)人機(jī)起降的一些注意事項(xiàng)
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無(wú)人機(jī)起降的一些注意事項(xiàng)

2019-07-04 11:30:28
山西無(wú)人機(jī)

一、起飛前的準(zhǔn)備工作


  1、GPS情況良好(否則無(wú)法實(shí)現(xiàn)P模式)。

  2、指南針是否受干擾,是否已經(jīng)校準(zhǔn)。

  3、確認(rèn)螺旋槳是否旋緊(但不必過(guò)度旋緊)。

  4、電池、遙控器、手機(jī)電量是否充足。

  5、機(jī)身電機(jī)座和起落架有無(wú)開(kāi)裂跡象。

  6、電機(jī)內(nèi)部有無(wú)明顯雜物,如有則應(yīng)及時(shí)清除。

  7、螺旋槳表面有無(wú)明顯損壞,螺絲表面有無(wú)滑絲現(xiàn)象。

  8、云臺(tái)是否居中,云臺(tái)自穩(wěn)系統(tǒng)是否正常工作。

  9、夜航前必須打開(kāi)前臂燈,如有條件可帶上一個(gè)手電,在降落時(shí)照射地面,方便飛行器確認(rèn)降落地點(diǎn)。

  10、開(kāi)機(jī)順序:先開(kāi)啟遙控器電源,再開(kāi)啟飛行器電源。

  二、升空的注意事項(xiàng)

  1、起飛后讓飛機(jī)在5米處懸停一會(huì),再進(jìn)行上升、下降、前后左右平移、左右自轉(zhuǎn)等動(dòng)作,觀察無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)是否穩(wěn)定。

  2、遙控的天線與飛機(jī)的腳架保持平行,且天線和飛機(jī)之間沒(méi)有任何遮擋。

  三、降落的注意事項(xiàng)

  1、保持下降速度在1.5m/s以下。

  2、降落前疏散圍觀人群(最好的方法是在一個(gè)偏僻的地方獨(dú)自飛行)。

  四、意外的處理或避免

  1、丟失圖傳信號(hào)

  若發(fā)現(xiàn)丟失圖傳信號(hào),可以采取以下操作:①馬上開(kāi)啟自動(dòng)返航;②在空中尋找飛機(jī)的蹤跡,并目視飛回;③若目視無(wú)法找到飛機(jī)的蹤跡,則回憶最后的機(jī)頭朝向,根據(jù)印象飛回;④開(kāi)啟智能飛行中的“返航點(diǎn)鎖定”模式,直接向后撥桿飛回。

  2、無(wú)人機(jī)失控

  由于失控后飛機(jī)本身可自動(dòng)返航,最穩(wěn)妥的做法應(yīng)是在原地等候。但如果周圍有同伴且返航高度不夠保險(xiǎn)(有可能撞上周圍障礙物),可留下一人等候,另一人拿著控制器前往失控的地點(diǎn)。

  3、操控不當(dāng)

  可為飛機(jī)安裝防撞環(huán)以免操控不當(dāng)撞上障礙物。

  4、避免射槳

 ?、亠w行前檢查螺旋槳和電機(jī)的螺絲表面有無(wú)滑絲現(xiàn)象,螺旋槳表面有無(wú)損壞或裂紋;②起飛前適度旋緊螺旋槳(太用力可能滑絲)。大疆無(wú)人機(jī)山西總代理

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